Kipperanhänger, Dreiseitenkipper, Rückwärtskipper in Kempten

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3660 x 2040 x 400 mm Außenmaß: 5150 x 2220 x 1170 mm Bordwandhöhe 400 mm Ladehöhe: ca. 770 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2340 kg Bereifung: 185 R14C 8PR Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Massive Stahlbordwände 400 mm hoch, vierseitig abklappbar und abnehmbar mit integrierter Netz- und Planenleiste pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 4260 x 2040 x 350 mm Außenmaß: 5800 x 2140 x 1500 mm Bordwandhöhe: 350 mm Ladehöhe: ca. 650 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2410 kg Bereifung: 195/50 R13C Kippwinkel seitlich 48° Auffahrwinkel 14° Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg mit Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Aufbau: Hydraulisch nach hinten absenkbare Ladefläche für schnellen und sicheren Ladevorgang Hydraulische Zweiseitenkippung für Schüttgut mit einem großen, seiltichen Kippwinkel von bis zu 48° Montierter Seilwindenbock in Parkposition für 900 kg Seilwinden Ladungssicherung: 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert jeweils belastbar bis 600 daN, Dekra zertifiziert Bordwände: Eloxierte, dreiseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Robuste und rostfreie versenkte Verschlüsse aus Edelstahl 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest in das Bodenrahmenprofil eingelassen für mehr Stabilität und Langlebigkeit Massive, 850 mm hohe Stahlgitterauffahrrampe über die gesamte Fahrzeugbreite, mit Rutschhemmung und geringem Windfang sowie Gasfederunterstützung für leichtes Handling Sicherung der Ladefläche für den Transport durch Exzenterverschluss Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Funkfernbedienung, Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei Ausfall der E-Hydraulik oder schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 2300 x 1500 x 300 mm Außenmaß: 3710 x 1570 x 960 mm Bordwandhöhe 300 mm Ladehöhe: ca. 660 mm zulässiges Gesamtgewicht: 1300 Kg Nutzlast: ca. 910 kg Bereifung: 195/55 R10C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg mit Rangiergriff für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 8 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1000 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Robuste und rostfreie versenkte Verschlüsse aus Edelstahl 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Hydraulikaggregat Pumpless inkl. Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Gesamtgewicht 3500 kg, Leergewicht 1056 kg, Nutzlast 2444 kg Innenmaße: 3350 x 1800 x 400 mm Außenmaße: 4700 x 1860 x 1130 mm Freie Deichsellänge: 129 cm Ladehöhe ca. 73 cm Kupplungshöhe ca. 45 cm Kippwinkel Rückwärts bis 55°, seitlich bis 45° Bereifung 185/70 R 13C Serienausstattung: mit Parabelfederung (Blattfedern) und Achsstoßdämpfern für 100 km/h Fahrgestell komplett geschweißt und vollbadverzinkt Zusätzliche Scharniere mit Haken am Seitenrahmen Elektrohydraulik mit Batterie im Stahlkasten, inklusive Hauptstrom-Schalter inklusive abnehmbarer Bedienung mit Spiralkabel, Nothandpumpe und Batterieladegerät 5-stufiger solider Hydraulikzylinder vollfächig verzinkter 3 mm Stahlboden aus einem Stück gefertigt TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 6 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt, TÜV zertifiziert auf 1000 da/N 12 Zusätzliche Aussparungen für schraubbare Zurrhaken 4 herausnehmbare Eckrungen Aluminium Bordwände 40 cm hoch, anthrazit lackiert - mit robusten eingelassenen Verschlüssen Schweres klappbares Stützrad bis 800 kg Tragkraft statisch mit abnehmbarem Stirnwandgitter, Vorderwand bleibt klappbar inklusive Auffahrpaket, 2500 mm Alu-Auffahrschienen im Schienenschacht und Kurbelstützen schwenkbar LED-Beleuchtung mit Heckleuchtenabschirmung

Abmessungen: Gesamtgewicht 2700 kg, Leergewicht 836 kg, Nutzlast 1864 kg Innenmaße: 3050 x 1800 x 300 mm Außenmaße: 4380 x 1860 x 990 mm Freie Deichsellänge: 127 cm Ladehöhe ca. 69 cm Kupplungshöhe ca. 44 cm Kippwinkel Rückwärts bis 50°, seitlich bis 45° Bereifung 195/50 R 13C Inklusive Sonderausstattung: Halterungen für Auffahrschienen unter dem Boden montiert Batterieladegerät für Elektrohydraulik mit 7-pol Stecker Not-Handpumpe montiert Serienausstattung: vollfächig verzinkter 3 mm Stahlboden aus einem Stück gefertigt Elektrohydraulik mit Batterie im Stahlkasten verbaut Fahrgestell komplett geschweißt und im Vollbad feuerverzinkt Zusätzliche Scharniere mit Haken für Abspannnetze am Seitenrahmen inklusive abnehmbarer Bedienung mit Spiralkabel, Nothandpumpe und Batterieladegerät TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 6 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt, TÜV zertifiziert auf 1000 da/N 12 Zusätzliche Aussparungen für schraubbare Zurrhaken 4 herausnehmbare Eckrungen Aluminium Bordwände 30 cm hoch, 4-seitig abklappbar und abnehmbar Stabiles Automatikstützrad für hohe Belastungen Beleuchtung nach StVO mit 13-pol Stecker

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 2040 x 400 mm Außenmaß: 4530 x 2220 x 1110 mm Bordwandhöhe 400 mm Ladehöhe: ca. 710 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2470 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Massive Stahlbordwände 400 mm hoch, vierseitig abklappbar und abnehmbar mit integrierter Netz- und Planenleiste pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Nutzmaß/Ladefläche: 251 × 153 cm Außenmaß: 391 × 166 × 110 cm Bordwandhöhe: 35 cm Ladehöhe: 73 cm Beladung und Gewicht/Nutzlast: 1297 kg zulässiges Gesamtgewicht: 1800 kg Radgröße: 13" Typ: SHRK O2 18-25-15.1 Bordwand, Reling und Co. erhöhte Eckrungen für eine größere Durchgangshöhe beim Entladen Zink-Bordwände mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen und pendelbarer Rückwand allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände 35 cm hoch, optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL) mit robusten Breitbandscharnieren Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen Fahrgestell und Rahmen optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt mit Spannverschluss für die Sicherung der Kippbrücke am Fahrgestell Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion) hartverchromter 3-stufiger Hydraulikzylinder mit Handpumpe und Begrenzungsventil Kippbrücken aus massiven, geschweißten und feuerverzinkten Stahlprofilen Ladefläche und Boden: mit verzinkter Stahlblechauflage (Blechboden) durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 12 mm stark Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung Räder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsfreien Kompaktradlagern stabile Zinkkotflügel mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit Halterung Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3660 x 1750 x 350 mm Außenmaß: 5150 x 1930 x 1060 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 770 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2510 kg Bereifung: 185 R14C 8PR Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 2760 x 1500 x 300 mm Außenmaß: 4170 x 1570 x 1010 mm Bordwandhöhe 300 mm Ladehöhe: ca. 735 mm zulässiges Gesamtgewicht: 2600 Kg Nutzlast: ca. 1995 kg Bereifung 165 R13 Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg mit Rangiergriff für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1000 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Robuste und rostfreie versenkte Verschlüsse aus Edelstahl 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Hydraulikaggregat Pumpless inkl. Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Gesamtgewicht 3500 kg, Leergewicht 947 kg, Nutzlast 2553 kg Innenmaße: 3350 x 1800 x 300 mm Außenmaße: 4680 x 1860 x 990 mm Freie Deichsellänge: 127 cm Ladehöhe ca. 69 cm Kupplungshöhe ca. 44 cm Kippwinkel Rückwärts bis 50°, seitlich bis 45° Bereifung 195/50 R 13C Inklusive Sonderausstattung: Halterungen für Auffahrschienen unter dem Boden montiert Batterieladegerät für Elektroydraulik mit 7-pol Stecker Not-Handpumpe montiert Serienausstattung: Ladefläche aus Multiplexboden mit zusätzlicher Stahlplatte belegt Elektrohydraulik mit Batterie im Stahlkasten verbaut Fahrgestell komplett geschweißt und im Vollbad feuerverzinkt Zusätzliche Scharniere mit Haken für Abspannnetze am Seitenrahmen inklusive abnehmbarer Bedienung mit Spiralkabel, Nothandpumpe und Batterieladegerät TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 6 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt, TÜV zertifiziert auf 1000 da/N 12 Zusätzliche Aussparungen für schraubbare Zurrhaken 4 herausnehmbare Eckrungen Aluminium Bordwände 30 cm hoch, 4-seitig abklappbar und abnehmbar Stabiles Automatikstützrad für hohe Belastungen Beleuchtung nach StVO mit 13-pol Stecker

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 1750 x 400 mm Außenmaß: 4550 x 1930 x 1170 mm Bordwandhöhe 400 mm Ladehöhe: ca. 770 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2510 kg Bereifung: 185 R14C 8PR Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Massive Stahlbordwände 400 mm hoch, vierseitig abklappbar und abnehmbar mit integrierter Netz- und Planenleiste pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Maße und Gewicht:         Ladefläche Inn. (LxBxH): 300x150x30 cm Gesamtabmessung (LxBxH): 456x196x95 cm Ladehöhe: 46 cm Gesamtgewicht: 3.000 kg Nutzlast: 2.147 kg Eigengewicht: 853 kg Auffahrwinkel: 12 Grad Bereifung: 12" Kippwinkel bis 50 Grad Besonderheit: Variant Heckkipper Tieflader, geeignet als Kippanhänger und Baumaschinentransporter durch die geringe Auffahrhöhe. Inklusive E-Hydraulik und Schienenschacht. Aufbau: Tandemachsen: gebremst Rahmen: voll verschweißt und feuerverzinkt Seitenwände: verzinkter Stahl, 30 cm Höhe Boden: Siebdruckplatte 18 mm stark - nach hinten abgewinkelt für leichtere Auffahrt Pendelklappe hinten für optimales Abladen von Schüttgut Kotflügel aus Alu, geeignet als Trittauflage Serienausstattung:         Vorbereitung Schienenschacht für Auffahrschienen schweres Automatikstützrad 13-poliger Stromstecker, Beleuchtung nach Straßenverkehrsordnung Federung mit Parabelfedern mit 6 Zurringen innen an den Bordwänden Elektrohydraulik mit eingebauter Batterie

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3660 x 2040 x 350 mm Außenmaß: 5150 x 2220 x 1060 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 710 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2440 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3660 x 1750 x 350 mm Außenmaß: 5150 x 1930 x 1060 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 710 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2520 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 2760 x 1500 x 350 mm Außenmaß: 4100 x 1680 x 1030 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 680 mm zulässiges Gesamtgewicht: 2600 Kg Nutzlast: ca. 1860 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Nutzmaß/Ladefläche: 401 × 203 cm Außenmaß: 549 × 221 × 130 cm Bordwandhöhe: 35 cm Ladehöhe: 73 cm Beladung und Gewicht/Nutzlast: 2180 kg zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Radgröße: 13" Typ: SHDK O2 35-40-20.3 Bordwand, Reling und Co. erhöhte Eckrungen für eine größere Durchgangshöhe beim Entladen Bordwände aus 2 mm Stahlblech, mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen und pendelbarer Rückwand allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände 35 cm hoch, optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL) mit robusten Breitbandscharnieren Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen Fahrgestell und Rahmen optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige und Kunststoff-Kratzschutz voll feuerverzinktes schraub-geschweißtes Fahrgestell geschweißter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech inklusive Automatikstützrad Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion) hartverchromter 4-stufiger Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Notpumpe und Begrenzungsventil Batterie 100Ah stoßfeste Ausführung, Ladesteckdose, Fernbedienung (mit Kabel), Batteriehauptschalter Batterie inkl. elektrohydraulisches Pumpenaggregat in seperater Box montiert Kippwinkel der Brücke ca. 46° zusätzliche Schließsicherung für die Kippbrücken Ladefläche und Boden: mit Wartungsstütze durchgängige Ladefläche aus massivem und verzinktem Stahlblech, 3 mm stark Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung Räder und Achsen: robuste Gummifederachse mit wartungsfreien Kompaktradlagern stoßfeste Kunststoffkotflügel mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit Halterung Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: Je 3 Verzurrhaken an den Kragarmen der Querträger unterhalb der Ladefläche Je 4 Ringmuttern an den Längsseiten unterhalb der Ladefläche 8 versenkte Schwerlast Verzurrösen mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1) auf der Ladefläche im Rahmen integriert

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 1750 x 350 mm Außenmaß: 4530 x 1930 x 1040 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 690 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3000 Kg Nutzlast: ca. 2170 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Gesamtgewicht 2700 kg, Leergewicht 824 kg, Nutzlast 1876 kg Innenmaße: 3050 x 1800 x 300 mm Außenmaße: 4380 x 1860 x 990 mm Freie Deichsellänge: 127 cm Ladehöhe ca. 69 cm Kupplungshöhe ca. 44 cm Kippwinkel Rückwärts bis 50°, seitlich bis 45° Bereifung 195/50 R 13C Inklusive Sonderausstattung: Halterungen für Auffahrschienen unter dem Boden montiert Batterieladegerät für Elektroydraulik mit 7-pol Stecker Not-Handpumpe montiert Serienausstattung: Ladefläche aus Multiplexboden mit zusätzlicher Stahlplatte belegt Elektrohydraulik mit Batterie im Stahlkasten verbaut Fahrgestell komplett geschweißt und im Vollbad feuerverzinkt Zusätzliche Scharniere mit Haken für Abspannnetze am Seitenrahmen inklusive abnehmbarer Bedienung mit Spiralkabel, Nothandpumpe und Batterieladegerät TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 6 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt, TÜV zertifiziert auf 1000 da/N 12 Zusätzliche Aussparungen für schraubbare Zurrhaken 4 herausnehmbare Eckrungen Aluminium Bordwände 30 cm hoch, 4-seitig abklappbar und abnehmbar Stabiles Automatikstützrad für hohe Belastungen Beleuchtung nach StVO mit 13-pol Stecker

Abmessungen: Nutzmaß/Ladefläche: 251 × 153 cm Außenmaß: 391 × 166 × 110 cm Bordwandhöhe: 35 cm Ladehöhe: 72 cm Beladung und Gewicht/Nutzlast: 1022 kg zulässiges Gesamtgewicht: 1500 kg Radgröße: 13" Typ: SHRK O2 15-25-15.1 Bordwand, Reling und Co. erhöhte Eckrungen für eine größere Durchgangshöhe beim Entladen Zink-Bordwände mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen und pendelbarer Rückwand allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände 35 cm hoch, optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL) mit robusten Breitbandscharnieren Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen Fahrgestell und Rahmen optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt mit Spannverschluss für die Sicherung der Kippbrücke am Fahrgestell Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion) hartverchromter 3-stufiger Hydraulikzylinder mit Handpumpe und Begrenzungsventil Kippbrücken aus massiven, geschweißten und feuerverzinkten Stahlprofilen Ladefläche und Boden: mit verzinkter Stahlblechauflage (Blechboden) durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 12 mm stark Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung Räder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsfreien Kompaktradlagern stabile Zinkkotflügel mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit Halterung Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 2040 x 350 mm Außenmaß: 4530 x 2220 x 1100 mm Bordwandhöhe 350 mm Ladehöhe: ca. 750 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3000 Kg Nutzlast: ca. 2090 kg Bereifung: 185 R14C 8PR Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 1750 x 400 mm Außenmaß: 4550 x 1930 x 1110 mm Bordwandhöhe 400 mm Ladehöhe: ca. 710 mm zulässiges Gesamtgewicht: 3500 Kg Nutzlast: ca. 2520 kg Bereifung: 195/50 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Massive Stahlbordwände 400 mm hoch, vierseitig abklappbar und abnehmbar mit integrierter Netz- und Planenleiste pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Abmessungen: Gesamtgewicht 3500 kg, Leergewicht 1170 kg, Nutzlast 2330 kg Innenmaße: 4050 x 2000 x 300 mm Außenmaße: 5410 x 2060 x 990 mm Freie Deichsellänge: 130 cm Ladehöhe ca. 69 cm Kupplungshöhe ca. 44 cm Kippwinkel Rückwärts bis 50°, seitlich bis 45° Bereifung 195/50 R 13C Inklusive Sonderausstattung: Achsen mit Parabelfederung und Achsstoßdämpfern, Anhänger mit 100 km/h Zulassung bei entsprechend schwerem Zugfahrzeug Halterungen für Auffahrschienen unter dem Boden montiert Batterieladegerät für Elektroydraulik mit 7-pol Stecker Not-Handpumpe montiert Serienausstattung: Ladefläche aus Multiplexboden mit zusätzlicher Stahlplatte belegt Elektrohydraulik mit Batterie im Stahlkasten verbaut Fahrgestell komplett geschweißt und im Vollbad feuerverzinkt Zusätzliche Scharniere mit Haken für Abspannnetze am Seitenrahmen inklusive abnehmbarer Bedienung mit Spiralkabel, Nothandpumpe und Batterieladegerät TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 6 Zurrbügel innen im Seitenrand versenkt, TÜV zertifiziert auf 1000 da/N 12 Zusätzliche Aussparungen für schraubbare Zurrhaken 4 herausnehmbare Eckrungen Aluminium Bordwände 30 cm hoch, 4-seitig abklappbar und abnehmbar Stabiles Automatikstützrad für hohe Belastungen Beleuchtung nach StVO mit 13-pol Stecker

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 3060 x 1750 x 300 mm Bordwandhöhe 300 mm Ladehöhe: ca. 735 mm zulässiges Gesamtgewicht: 2600 Kg Nutzlast: ca. 1970 kg Bereifung: 165 R13C Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium mit integrierten Verschlüssen aus Edelstahl 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Hydraulikaggregat "Pumpless" - kippen mit dem Akkuschrauber Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Technische Daten: Kasteninnenmaße: 2760 x 1500 x 300 mm Außenmaß: 4170 x 1570 x 1010 mm Bordwandhöhe 300 mm Ladehöhe: ca. 735 mm zulässiges Gesamtgewicht: 2600 Kg Nutzlast: ca. 1975 kg Bereifung 165 R13 Serienausstattung: Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Stützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes automatisches Stützrad für sicheres abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg mit Rangiergriff für einfaches Handling Ladefläche und Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktbelastungen Ladungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 10 Stück Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche  mit jeweils bis zu 1000 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar Topfmagnet mit Schlüsselanhänger zum Herausziehen der Zurrpins bei geöffneter Bordwand Bordwände: Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium Robuste und rostfreie versenkte Verschlüsse aus Edelstahl 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung und Aufnahme von Zubehör Hydraulik: Elektrohydraulik im Behälter montiert mit Batterie und Ladegerät - KEINE Nothandpumpe! Elektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells -> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig